Ein Audio-Upgrade für Motorräder ist sehr individuell und von vielen Faktoren abhängig: deinem Motorradmodell, dem Baujahr, der vorhandenen Ausstattung (z. B. Ultra- oder CVO-Systeme) und vor allem deinem persönlichen Musikgeschmack. In einer Beratung können wir ganz gezielt abklären, wo deine Musikpräferenzen liegen und wie das optimale SoundUpgrade in Abhängigkeit von Bike und Budget dafür aussehen würde. Zudem bewahrt dich das Gespräch vor technischen Fehlkäufen, da wir genau wissen, welche Adapter, Interfaces & Co. zwingend erforderlich sind.

Absolut! Unsere Systeme sind als Plug & Play-Kits konzipiert, die speziell für den Do-It-Yourself Selbsteinbau optimiert wurden. Wir erklären dir im Gespräch, welche Schlüsselstellen es beim Einbau gibt und mit Hilfe unserer Schritt-für-Schritt-Videoanleitungen gelingt der Einbau auch dem Hobby-Schrauber – oder seinem Schrauberkumpel. Solltest du beim Einbau dennoch einmal nicht weiterkommen, bieten wir unseren Kunden sogar einen WhatsApp-Video-Support direkt am Bike an.

Die Kosten richten sich nach deinem Bike, der Anzahl gewünschter Lautsprecher und deinem Musikgeschmack, da unterschiedliche Musikrichtungen verschiedene technische Anforderungen an die Lautsprecher und Verstärker stellen. Ein reines Front-System (Stage 2) startet hier bei ca. 949 €, ein komplettes 4-Lautsprecher-System (Stage 4) liegt bei ca. 1.899 €, ein Stage 6-System beginnt bei ca. 2.449 € und das komplette Stage-8-System mit 8 Lautsprechern und passenden Verstärkern ab 3.399 €. Um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für dein Budget zu finden, empfehlen wir eine unverbindliche Beratung mit einem unserer Experten.

Das Hauptproblem ist die geringe Leistung der Werkssysteme (oft nur ca. 25–35 Watt), die gegen den Grundschall aus Fahrtwind, Auspuff und Motor keine Chance haben. Unsere Systeme nutzen Verstärker mit deutlich höherer Leistung (z. B. 175 Watt bis über 300 Watt RMS pro Kanal), um einen Schalldruck zu erzeugen, der der Geräuschkulisse auf dem Bike etwas entgegenzusetzen hat und Musikgenuss bis 160 km/h oder mehr ermöglicht, wenn gewünscht.

Absolut, wir verbauen ausschließlich „Powersports“-Komponenten, die speziell für den Einsatz in Bikes, Trikes, Quads und Co. entwickelt wurden. Die Lautsprechermembranen sind beschichtet, um UV-Strahlung und Regen standzuhalten, die Schwingspulen speziell abgedichtet und die Platinen der Verstärker sind gegen Feuchtigkeit und Vibrationen geschützt. Wir verwenden aus den aufgeführten Gründen auch keine Car-Audio Komponenten in unseren Sound-Upgrade-Kits.

Das macht aus mehreren Gründen wenig Sinn: 1. Ab Werk sind meist 2 Ohm Lautsprecher verbaut. Tauscht man diese gegen die üblichen 4 Ohm Lautsprecher aus, haben diese einen doppelt so hohen Innenwiderstand (Impedanz) wie die originalen und die Leistung des Radios halbiert sich von ca. 35W auf 17,5W - wegen der höheren Impedanz des Lautsprechers - und die Lautsprecher spielen noch leiser. 2. Selbst wenn man jetzt einen besser klingenden und leistungsfähigeren 2 Ohm Lautsprecher einsetzt (z.B. 100W RMS), kommen aus dem Radio nach wie vor nur mickrige 35W – immer noch viel zu wenig Leistung um beim Fahren ausreichend Schalldruck zu erzeugen, um gescheit Musik zu hören. Die wahrnehmbare klangliche Verbesserung aufgrund des höherwertigen Lautsprechers verpufft also beim Fahren komplett. 3. Die Gefahr, die neuen Lautsprecher durch einen überforderten Radioverstärker zu zerstören ist erheblich! Ein Übersteuern (bzw. Verzerrungen) die man im Stand bemerken würde, werden während der Fahrt nicht oder erst viel zu spät wahrgenommen, dann ist es für die Schwingspule schon meist zu spät. Ein Verstärker produziert im Überlastbereich (Clipping) anstelle der harmonischen Schwingungen sehr energiereiche Rechtecksignale, die Schwingspule schwingt nicht mehr frei hin und her, sondern bleibt ungekühlt unter vollem Stromfluss stehen und verglüht einfach - die sogenannte weiße Fahne des gequälten Lautsprechers… Schade ums Geld die Lautsprecher – besseren Klang und mehr Leistung hätte man smarter lösen können :-)

Ja, unsere Systeme sind so konzipiert, dass sie mit etwas handwerklichem Geschick und technischem Verständnis problemlos selbst eingebaut werden können, sofern du keine Scheu davor hast, die Verkleidung (Fairing), die Sitzbank oder den Tank abzunehmen, um die Kabel ordnungsgemäß zu verlegen. Unsere Kits sind Plug & Play, was bedeutet, dass der originale Kabelbaum deines Motorrads unangetastet bleibt. Zur Unterstützung stellen wir dir detaillierte Step-by-Step-Videoanleitungen auf unserem YouTube-Kanal zur Verfügung und bieten bei Bedarf einen exklusiven WhatsApp-Video-Support an, bei dem wir dich direkt an deinem Bike durch die Installation oder die finale Abstimmung führen. Falls du dein Originalradio behalten möchtest, ist ein Flashen (Software-Anpassung) erforderlich, wofür du bei uns ein entsprechendes Miet-Tool ausleihen kannst. Durch den Selbsteinbau kannst du die Kosten für dein SoundUpgrade erheblich senken, indem du dir die Montagekosten sparst.

Wir haben ein europaweites Netzwerk an Einbaupartnern. Wir können dir während der Beratung einen Partner in deiner Nähe empfehlen, zu dem du dann mit unserem Angebot gehen kannst und der dir dann gern ein Komplettangebot inkl. Einbau macht. So hast du nach unserer Beratung einen Ansprechpartner für Kauf und Einbau vor Ort - wir wollen es dir wirklich so komfortabel wie möglich machen! Darüber hinaus bieten wir einen exklusiven Hol- und Bring-Service, bei dem wir dein Bike sicher bei dir zu Hause abholen, zu uns in die Werkstatt bringen und nach dem fertigen Umbau wieder wohlbehalten anliefern.